PB4Y-2“私掠船”

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  • 名称:PB4Y-2“私掠船”
  • 首飞时间:1943年9月20日
  • 服役时间:1944年
  • 退役时间:20世纪60年代初
  • 研发单位:联合公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:格鲁曼G-159“湾流”Ⅰ双发涡轮螺旋桨行政运输机
  • 首飞时间:1958年8月14日
  • 服役时间:1959年6月
  • 研发单位:格鲁曼
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

武器装备

  • (1)内置武器:四个炮塔各配备两挺勃朗宁0.5英寸机枪,腰部气泡观察窗两挺;
    (2)最大载弹量:机翼下挂弹架上最大可携带2725千克(6000磅)炸弹或深水炸弹、导弹。

G-I

技术数据

  • 乘员:11人
  • 机长:22.73米
  • 翼展:33.53米
  • 机高:9.17米
  • 空重:17,003千克
  • 发动机:四台普-惠R-1830-94“双黄蜂”发动机
  • 最大起飞重量:29,484千克

技术数据

  • 乘员:26人
  • 机长:19.4米
  • 翼展:23.9米
  • 机高:6.9米
  • 空重:9,934千克
  • 发动机:2 × Rolls-Royce Dart 529
  • 最大起飞重量:15,921千克

性能数据

  • 402com永利手机版,最大飞行速度:381千米每小时
  • 最大航程:4,506千米

  PB4Y-2“私掠船”,改造自PB4Y-1“解放者”,具有一个加长机身、军舰型的内部结构、装备更大火力的防卫武器、改进了发动机整流罩以及一个和“解放者”运输机变种机型上配备的一模一样的大型垂直尾翼。美国海军一次性订购了739架,尽管在日本投降前几周,“私掠船”配置的VP-24已达到了作战要求,但这些飞机几乎没有抵达一线的。冷战时期,PB4Y-2被用作雷达和电子对抗平台,非常受到重视。在美国海岸警卫队进一步服役后,最后一架PB4Y-2于20世纪60年代初退役。

性能数据

  • 最大飞行速度:560千米每小时
  • 最大航程:4,087千米

  G-159“湾流”I的研制工作始于1956年,该机型用新的设计来取代战后剩余的双发活塞式飞机,后来被用作行政运输机使用。“湾流”I采用了宽大的机舱截面,并为实现高速巡航而采用了罗尔斯·罗伊斯公司达特涡轮螺旋桨发动机。“湾流”I于1958年8月14日首飞,1959年6月开始交付使用。包括G-IC改装型在内,G-159“湾流”I共计交付了200架。

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